Kolejna zagraniczna firma stawia na stolicę Dolnego Śląska. Szwedzka firma Aira, czołowy europejski producent pomp ciepła, pozyskała 150 mln euro na dalszy rozwój. Część środków trafi do Polski, do wrocławskiej fabryki, która ma zwiększyć moce produkcyjne. Spółka przejęła zakład produkcyjny Volvo Buses we Wrocławiu. Inwestycja o wartości 1,27 miliarda zł zakłada docelową produkcję 500 tys. pomp ciepła rocznie.

Już od soboty rusza pierwsza dodatkowa linia, która ma dowozić wrocławian na cmentarze. A na ul. Gra...

Wrocławskie centrum amerykańskiej spółki Infor zatrudni nowych pracowników, którzy będą mieli za zad...

Kolejna międzynarodowa firma z branży IT stawia na stolicę Dolnego Śląska. Tym razem jest to Sollers Consulting. Firma specjalizuje się w doradztwie operacyjnym i wdrażaniu oprogramowania. Wspiera towarzystwa ubezpieczeniowe, banki oraz firmy leasingowe w transformacji biznesu i dostosowywaniu się do nowych technologii. Pomaga zwiększyć potencjał cyfrowy ponad 100 grupom finansowym, m.in. Allianz,  AXA, BNP Paribas Cardif,  Basler, Generali, Zurich, Santander Consumer Bank, Aviva, Liberty, Beazley, VHV, VIG, NN, Warta, Amica, ING i wielu innym.  

Vantage Rent wprowadza do oferty nowe mieszkania do wynajęcia w stolicy Dolnego Śląska, w swojej najnowszej inwestycji najmu instytucjonalnego (PRS), zlokalizowanej przy ul. Braniborskiej 58, na osiedlu Szczepin. Budynek jest zlokalizowany w bliskiej odległości od wrocławskiego Starego Miasta i Rynku.

Kolejna nowa, wielka inwestycja mieszkaniowa w stolicy Dolnego Śląska. Jeden z największych deweloperów w Polsce rozpoczął budowę wieloetapowej inwestycji w południowej części Wrocławia. Na osiedlu Tarnogaj, Develia S.A. realizuje jedną ze swoich największych inwestycji – osiedle Przy Parku Vita.

Jedno z najtrudniejszych zadań inwestycyjnych Tramwajów Śląskich - modernizacja torowiska w ul. Kośc...

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.